1 Dois modelos de veículo de uma montadora italiana,
2 movidos a energia elétrica, já estão prontos para rodar.
3 Os protótipos foram desenvolvidos no Brasil pela empresa
4 Itaipu Binacional, com o objetivo de nacionalizar a
5 tecnologia de produção de carros elétricos. Basta colocá-los
6 na tomada por um período de oito horas para que eles
7 estejam aptos a rodar aproximadamente 120 km.
8 Os deslocamentos podem ser velozes, já que os veículos
9 conseguem atingir uma velocidade de até 130 km por hora.
10 O detalhe mais animador é que, para isso, se gasta de quatro
11 a cinco vezes menos do que se forem utilizados combustíveis
12 convencionais, como o álcool ou a gasolina.
13 O motorista que experimentar dirigir os protótipos
14 não deverá estranhá-los. “É muito simples guiá-los, pois as
15 diferenças em relação aos carros tradicionais são mínimas”,
16 explica o engenheiro eletricista Celso Novais, coordenador
17 geral brasileiro do projeto Veículo Elétrico. “A principal
18 distinção é que não existe partida. O veículo liga como se
19 fosse acionado por um interruptor.” Segundo Novais, quando
20 está parado — em um congestionamento, por exemplo —, o
21 veículo não consome energia. “A bateria que o alimenta
22 é totalmente reciclável e pode ser recarregada cerca de
23 1.500 vezes.”
24 O coordenador do projeto destaca o aspecto
25 econômico como uma das grandes vantagens do carro
26 elétrico, ao compará-lo com um veículo movido a gasolina.
27 “Com um litro do combustível, é possível percorrer 15 km
28 em média. No entanto, se o mesmo valor gasto com essa
29 quantidade de gasolina for empregado na compra de energia
30 elétrica, é possível rodar cerca de 40 km.” Além de enfatizar
31 as vantagens econômicas, Novais salienta os incontestáveis
32 benefícios ambientais. “O carro elétrico não faz barulho nem
33 polui a atmosfera, já que não emite gás carbônico ou
34 qualquer outra substância química.”
Jaqueline Bartzen.Ciência Hoje.
Internet: <cienciahoje.uol.com.br> (com adaptações).
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